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用木材制作的日本汽车“?#26448;恰?/h1>
来源:designboom设计邦(?#26412;?    时间:2016年4月7日 我要评论
[提要]丰田的“?#26448;恰?#27010;念车首次亮相2016年米兰设计周,丰田不认为汽车的进化体现在装备了最新的机械装置上,“?#26448;恰?#37319;用独特的木质结构,旨在让使用者真正去感受这辆车,在时间的流逝中体会什么才是真正的价值。

丰田的“?#26448;?rdquo;概念车首次亮相2016年米兰设计周,丰田不认为汽车的进化体现在装备了最新的机械装置上,“?#26448;?rdquo;采用独特的木质结构,旨在让使用者真正去感受这辆车,在时间的流逝中体会什么才是真正的价值。


丰田工程师贤治辻和他的团队用木材直接给汽车颜色的寿命一个有力的答复,同时,“?#26448;?rdquo;提供了基本的车辆性能,能够驱动,转向和停止。为了实现这一点,每块木材?#21152;?#33258;己的功能。车体由86手工面板组成,每个面板的设计和创建都经过深思熟虑,当汽车需要修理时,面板可以单独更换。你可以明显的看到其手工痕迹,同?#22791;?#22312;其中的记忆?#19981;?#25509;着传承下去。“?#26448;?rdquo;选择日本雪松木作为外部材料,其木纹的美感和其柔性符合产品的需要。日本桦树由于其强韧的特点被选作?#30528;蹋?#26085;本榉树强度大且耐久性好,因此被选定为地板而蓖麻楤木由于其光滑的质感被选中作为座椅。两?#21046;?#31181;的雪松构成了?#26448;?#30340;外部面板。若木材是直纹,则朝着原木的中央切断,若是横纹,从在距原木的中央?#23454;鋇木?#31163;切开。直纹让人?#26800;?#38155;利,相比之下,横?#32856;?#26580;软,这些不同的纹理让“?#26448;?rdquo;形成了?#29260;?#21644;友好的特点。



小组使用日本传统的技术,使得木材可无钉接合。如 okuriari (一项日本工艺),其允许外部面板被装配并取下,而无需使用任何钉子。




“我们创建的?#26448;牽?#26159;希望一个家庭利用?#22797;?#30340;时间?#24863;?#21621;护它,从而给它不?#21830;?#20195;的价值,”贤治辻解释到。“此外,在这个项目中,住友林业公司能够充分理解我们的理念,与我们分享了他们的木结构建筑知识,在早期阶段和我们一起工作,包括木材的选择?#22270;?#24037;及装配方法。我们以木材为主要原料,同时也和我们的同事一起将大量的时间和热情投入到汽车本身,我们努力创造一个作品并评估它,使它能够提供基本的功能的并使驾驶更加舒适。


















 

 

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